Sami Menteş (CS), ilk sene sonu stajını Microsoft’ta yaptı. İkinci stajını ise FLIR Surveillance Inc Türkiye temsilcisi olan Periter Araştırma ve Teknoloji A.Ş. de gerçekleştirirken kameralar üzerinde çalışan yazılımlar ile tanışma fırsatı yakaladı. Lisans yıllarında yurt arkadaşları ile birlikte TUBİTAK’tan sağladıkları fon ile haritalayıcı otonom robot geliştirdi.

Lisans eğitimini tamamladıktan sonra Computer Vision üzerine yoğunlaştığı yüksek lisans eğitimine başladı. İlk senesinin sonunda gerçekleştirdiği çalışması ML Reproducibility Challenge 2020’de seçilerek ReScience-C Journal’da yayınlandı. Devamında, danışmanı Dr. Furkan Kıraç önderliğindeki OzU Vision Lab ekibi ile Computer Vision alanındaki en prestijli konferanslar olan CVPR ve ECCV’de Workshop yayınları yaptı ve yüksek onur ile mezun oldu.

Günümüzde Hollanda’da, lojistik robotik sektörünün öncü Computer Vision şirketlerinden olan Fizyr’de Computer Vision Engineer olarak çalışmaktadır.

Ozan Tarlan (CS), ilk stajını AXA Sigorta’da veri tabanı yönetimi üzerinde gerçekleştirdi. İkinci stajında ise Datassist’te robotik süreç otomasyonu üzerine yaptı. Lisans eğitimini tamamladıktan sonra 2020’de Ağ güvenliği üzerine yüksek lisans eğitimine başladı. Yüksek lisans eğitimi süresince,  danışmanı Dr. Kübra Kalkan ve Fibabanka R&D Merkezinden Dr. Ilgın Şafak ile birlikte TÜBİTAK projesinde IoT cihaz güvenliğinin DLT ile iyileştirilmesi üzerine araştırmalar yaptı. Şu anda Özyeğin üniversitesinde, blok zincir ve yazılım testlerini üzerine bir TÜBİTAK projesinde danışmanları  Dr. Kübra Kalkan, Dr. Ilgın Şafak ve Dr. Hasan Sözer ile çalışarak doktorasını sürdürmektedir.

Ece (ME), Mercedes Benz Türk A.Ş. firmasında Kamyon Ar-Ge departmanında Kıdemli Uzman Mühendis olarak çalışıyor. Görev tanımı kapsamında elektrikli ağır/orta sınıf kamyon konseptlerinin geliştirilmesinde katkıda bulunuyor. Öğrenim hayatı boyunca stajlarında mühendisliğin uygulama alanlarında deneyim kazanan Ece, 2015 yılında otomotiv tasarımı konusunda eğitim aldı ve bu süre boyunca 2 ayrı tasarım projesi tamamladı. Sonrasında Pforzheim Üniversitesi’nde Erasmus+ bursu ile değişim öğrencisi olarak öğrenim gördü. Mayıs-Ekim 2017 tarihleri arasında “Hareketli Yüzeylere Çarpan Damlanın Dinamiği ve Bunun Yüzey Kaplaması ve Sprey Teknolojilerinde Kullanılması” isimli TÜBİTAK projesinde, TÜBİTAK bursiyeri olarak görev aldı.

Lisans programı bitirme tezinde Mercedes marka ağır sınıf şantiye kamyonlarının denge çubuğu optimizasyonu üzerine çalıştı. Takım arkadaşıyla yaptığı bu çalışmayla 2018 yılında 7. otomotiv Ar-Ge proje pazarı ve komponent tasarım yarışmasında üçüncülük ödülü aldı. Aynı proje kapsamında, yürüttükleri çalışmaları ayrıca akademik bir yazıya aktardı ve bu çalışma, dünyanın en büyük makina mühendisliği konferanslarından biri olan International Mechanical Engineering Congress & Exposition (IMECE) kapsamında yayınlandı.

Mezuniyetinin ardından TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. firmasında Yapısal Analiz Mühendisi olarak göreve başladı. 2018-2022 yılları arasındaki döneminde Türkiye’nin ilk tip sertifikası alınmış özgün ve millî motor özelliğini taşıyan TEI-TS1400 Turboşaft Motor Geliştirme Projesi’nde çalıştı. 2022 yılı Nisan ayından itibaren de otomotiv sektörüne geri döndü ve halen Mercedes Benz Türk A.Ş.’deki çalışmalarına devam etmektedir.